Esplanada, Montes Claros, MG
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42 respostas para “Esplanada, Montes Claros, MG”
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Noooooooooossa…
INTEIRONA!!!
É só lavar, encher os pneus e deslifar…LINDA DE MAIS!!!
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lucas tem que colocar gasosa tb cara e o oleo
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Tem razão…hehehe
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A água do radiador tb… deve estar com nivel baixo.
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Volta fácil, fácil.
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ta bem protegido com essa capa protetora…
é esse ai que tem o apelido de belo antonio?-
Na verdade, o “Belo Antônio” era o Chambord, mas o mesmo se aplica a todos os modelos Simca. Acho esses carros lindos demais, mas a mecânica original não dá. A maioria que vi à venda por aqui estava com mecânica de Opala.
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dependendo de quanto tempo ta ai vai muito mais que gasosa e agua…
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Não Junin, belo Antônio era o Simca Chambord (na verdade, a mesma mecânica).
Mas esse eu adoto! Presente de Páscoa!-
grato pelo esclarecimento amigo…
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Carro muito difícil de se ver até mesmo em encontros, assim como a versão esportiva GTX, sem dúvidas vale a pena investir neste exemplar
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NAAOO !! busco agora !!! Só lavar encerar pneus gasosa um som e ta beleza
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Alguem pode me dizer qual é a diferença de um Esplanada para um Regente ?
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Basicamente o acabamento, o Regente era mais simples, não tinha alguns cromados e a diferença principal era a frente, de 2 faróis no Regente e 4 no Esplanada. Eram duas versões do mesmo carro, oom nomes diferentes, nada mais.
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Perfeitamente recuperável…..raro para caramba!!!!!
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Lucas, se não me engano o Regente era mais simples e com um acabamento mais espartano. Mais no geral era o mesmo carro, mudava pouco. Havia também o Alvorada que era uma versão mais simples dos Tufão e Chambord, geralmente usada como táxi.
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Vlw, sempre tive essa duvida, eu ja andei em um regente, na decada de 90
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Esqueci de dizer:
Baita relíquia, belíssimo achado…Volta com certeza. -
Esse ai é rarissimo, nos meus 40 anos de vida, só vi um até hj rodando na década de 80 q era de um senhor, raridade mesmo….
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Esse carro tá muito lindo por fora, e vocês nem viram o interior ainda! O interior dela é todo da GTX! Volante, conta-giros, console com relógio, bancos individuais, além das rodas! A cor original dela era verde daqueles metálicos, o dono tem ela a muito tempo, esse carro me parece já ter sido uma GTX mas quando foi reformado foi transformado nisso… Dá vontade de nem lavar!
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ta inteirão, será q tá com a mecanica v8 emisul ainda?
se tiver vale uma baita grana !!!!
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Amigo, não só tá com a mecanica como tem um motor extra fora do carro! Quem não queria um carro desse?
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fique ate emocionado agora
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Da hora. mas pq ta empoeirando ai? documentos ?
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O dono não arruma o carro, documentos tá atrasado é aquele velho caso de não dá,não vende, não empresta. Dinheiro pra arrumar ele tem…
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judiaçao…
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Lindo raro e muito inteiro,com toda certeza merece e deve voltar a reluzir em breve.
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alguem me ajuda a buscar o “inutil” vermelho aos 5 minutos do video…???
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Eu vou com vc, pq eu vou buscar o no 1:50… honda Prelude v6, ano 2001 cambio manual, aí vcs vão ver eu abandonar o AP, e vir falar de VTEC… kkkkkk
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será q nao dá pra trazer via méxico??, ai a gente emplaca na Bolivia… kkkkkkkkkkk !!!!!!
No Brasil tudo é dificil….
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kkkkkkkkkkkkk eu sei que se emplacar na bolivia tem como, ou então no uruguai eu arrumo um jeito…
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Cara lembrei de um maluco australiano que conversei a alguns anos.
Ele nasceu la, mas os pais são daqui e ele tinha um ford falcon 74 (o carro do mad max) pra vender. Eu pirei!!! mas quando você vê todos os custos e travas pra importar um bicho desses, você desanima. Ainda penso um dia comprar uma maquina dessas, semana passada vi um mustang 67 ou 68 na 101 em um posto. e a alguns meses vi um challenger 1970 (tive um surto de adrenalina que não consegui nem fotografar o carro) mas tem que ter um nivel de vida bem estavel pra isso.-
o problema é q estamos no BRASIL amigo.
meu colega foi para os eua e em 6 meses lavando pratos pegou um baita carro usado…
carro no Brasil é muito caro, enquanto o povo pagar 30 mil reais (ou 50.000 financiado em um carne gigante) isso nao vai mudar…
veja o q vc compra com 15.000 dólares nos EUA… Aqui vc pega um celtinha 0km…
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Este merece voltar a rodar
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com certeza, bela maquina, ainda mais q ta com mecanica original.
tem um no ML o cara ta pedindo 75 k !!!!
raridade mesmo…
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vendo essa foto lembro de um que esta parado aqui na cidade onde moro… mas esta bem pior que esse…
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Acredito nunca ter visto um desses rodando ! Belo registro !
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Meu tio tinha uma Espalanada igual a essa. Estava muito detonada, acabou desmatelando ela.
Portanto, se alguem quiser capô, portas, coluna de direção, cardã e eixos de Esplanada, eu tenho sobrando.
Tenho também o aro do volante, que uso de decoração no meu quarto. 😀
No mais, belíssimo flagrante. Show de foto.
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Lindo achado, raridade mesmo!!!!! Volta fácil a rodar!
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Quando eu era um garoto de mais ou menos uns 8 anos, em frente onde morava, um vizinho e seus filhos, já adultos, gostavam de comprar Sincas e DKW’s. Todos os modelos e cores dos carros citados frequentavam a garagem deles. Eu preferia ver os Sincas, pois tinham um som do motor maravilhoso, aquele ruído de V-8 funcionando, as vezes, chegavam a dar arrancadas vigorosas com esses carros. Vendo a foto dessa Esplanada, no estado, bateu um forte saudosismo. Podiam não ser carros velozes, no início da “carreira”, mas o que não se discute é que são belíssimos carros. Parabéns pelo achado e pela foto. Abraço.
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Obrigado amigo, realmente esse carro nos faz ver que ainda existem bons carros antigos por aí e sempre trazem boas recordações… Abs…
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essas simca sao linda e essa ainda tem jeito
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