Minha esposa, em visita à família, em Quaraí, RS, atravesou a ponte e foi à Artigas-Urugua”y”. Lá, claro, lembrou de mim (como não lembrar? risos – estava com meu Cartão!) e do apreço que tenho por este possante da vizinha Ind. Argentina.
O carro não está abandonado.
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Bem comuns tanto na Argentina quanto no Uruguai, a poucos anos eram inço rodando em nossas estradas em direção a Santa Catarina.
E um destes, Marcelo, ficou por aqui mesmo, na Br-290… apreendido, foi a Leilão… o Alemão comprou e lá, no desmanche, está até hoje!
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http://carrosinuteis.wordpress.com/2009/09/16/ford-falcon-argentino/
Pára-choque de Landau na traseira?
Pior que é.
Pros padrões uruguaios, tá 0km !
Só brincadeira, mas que tá bem inteirão de lata e detalhes, está.
Comercial do Ford Falcon, Galaxie e Thunderbird, em 1960. A “Wonderful New World of Ford”
Mencionam números incríveis para o Falcon, nada menos do que “até 12,7 km/l” de consumo.
Será que para a época ele alcançava uma média de uns 9km/l em uso rotineiro?
Tive de rever o vídeo umas três vezes na parte que o locutor fala em 30 mpg.
Sem querer ser chato (mas já sendo), levamos a melhor: Enquanto por aqui a jóia da coroa da Ford era o Galaxie, os hermanos acabaram se abraçando com o Falcon por lá.
De fato, mas acho uma pena não ter vindo pra cá o Falcon. Taí um carro que eu acho bem interessante. Vi um cor de cobre na Av. Sertório, aqui em Porto ALegre, com placas pretas! Isso há cerca de um ano.
Por outro lado, o Falcon é bem mais ‘versátil’; não tem as medidas descomunais do Galaxie e tem consumo rezoável sem abrir mão de força em seu 6cc (que, muitos, na arg., adaptam pro 8 em vê do Gal.). Não que eu desdenhe as galochas. Nada disso: mas confesso que eu queria ter visto o Falcon no Brasil, talvez para susbstituir o Maverick, no início dos anos 80, QUANDO O FALCON FICOU SIMPLESMENTE LINDO!!! O medelo sedan é demais!!!
tb é um dos meus preferidos .Quando fui à Argentina , senti uma certa inveja de eles terem este compacto …
Hay que dicir … risas
Sem sombra de dúvida, o Falcon é muito mais apto aos mercados da América do Sul do que o Galaxie, a começar justamente pela concepção, mais compacta, e mais compatível com o gosto “europeizado” para carrocerias.
Foi um erro a Ford ter trazido o Galaxie e um milagre ele ter dado certo por aqui (fora as qualidades, as dimensões e o consumo poderiam muito bem ferir de morte as vendas do modelo em um mercado de compactos e médios como o nosso), e ainda bem que deu certo, para a nossa enorme alegria um full-size tupiniquim.
Outro erro (e que dessa vez deu meio errado mesmo) foi a idéia de trazer o Maverick ante ao Taunus ou mesmo o próprio Falcon: A carroceria típica americana e a inabilidade em se tornar um sedan nos moldes do que se praticava por aqui tornou-o quase um fracasso.
Óbvio que adoraria ter o Falcon por aqui TAMBÉM (especialmente em substituição às “jóias” da autolatina), seria um substituto que poderia muito bem arcar com o mercado de ambos Galaxie e Maverick, só precisaria de versão GT e adotar o pacote 302 como opcional: Pronto, era uma vez o estigma da Ford lá dos anos 80.
PS: Fora o 6 cilindros do Falcon, inifinitamente melhor do que o tal Hurricane 3.0, herança malévola da então recém-adquirida Willys Overland.
Até que tá apresentável o pequeno Falcon. Isso aí aq perto, nos hermanos xiruzada é carro de luxo usado por embaixador, prefeito, juiz, bem melhor dos que estao invadindo Foz todos os dias.
Esse Break Light não tem nada à ver nesse carro!
Esse deve se possante só mesmo se deixa uma POÇA de óleo onde para…
Estes eu nunca tive atração nem mesmo em vê-los rodando quando eram muito comuns aqui no sul do país no verão quando invadiam nosso litoral, alguns tinham teto de vinil mas emsmo assim muito sem graça, não cabe a comparaçao com um Maverick nem de longe !!!
Abraços
essa grade e farol esta parecendo um opala.
willl
esse dai ta todo originalzinho…n é peça de opala…
não é brasileiro que n acha as peças para reposição e ‘Arresove na Gambiarra’….
produzido de 1962 a 1991
ele so teve face stylist´s…mudança de farois de grades e parachoques durante sua vida
é um legitimo falcon Arréntinoo
Não gostei muito desse modelo, acho q os mais antigos são mais bonitos q esse…..Tbm acho q nosso maverick é mais bonito….e sem comparação.
E acho q ele não venderia bem em nosso mercado….tinha o opala de concorrente…..:)
Legal, não conhecia este modelo.
Fotografei este mesmo Ford, na cidade de Artigas, Uruguai algumas fotos estao no meu facebook…
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