Ford Focus, Danilo, Diadema, SP
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15 respostas para “Ford Focus, Danilo, Diadema, SP”
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Deve ser rolo de documentos, não?
Acho um carrão, adotaria principalmente se fosse FLEX…
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É um BAITA automóvel….judiação terminar assim…vai ver que não tem rolo muito grande e ainda se salva…
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Bom carro, poderia vender (e ter vendido) muito mais se a Ford tivesse posicionado o preço dele corretamente no mercado.
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mico adoto o santanão do lado dele.
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Também prefiro o santana ao lado dele, esse carro não me atrai em nada
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Esse Focus e o Santana estavam abandonados no pátio de uma faculdade, quando tirei a foto, ia fazer um ano de abandono….segundo o vigia, ele disse que um motorista foi mandado embora, e desde então os carros ficaram lá….ambos pertecem a administração da faculdade, e não tinham intenção de vender nenhum…..essa foto tem mais de um ano, e os carros não estão mais lá!
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Ah sim, ambos estavam bem conservados, somente sujos, e eu tbm preferia o Santana!
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Tres geraçoes de ford o fiesta o del rey e o focus nas sequencia das fotos para mim o melhor é o del rey que tem motor ap o resto é resto
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E se não fosse o fusca no meio, tinhamos o maverick tbm…e agora um corcel I no último….
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restauraria gosto de carros sedans
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Adotaria sem dó.ótimo carro de baixa manutenção.afinal nunca vi um Ford q fosse quebrador.
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Baita carro , todos os modelos !
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ficou “fora de focus” … talvez um bifocal resolva … estranho estar abandonado … bem alinhado, liso de lata … seria um dublê ?
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Já deve ter voltado a rodar.d
Obs 1: Pela roda de ferro não deve ser uma das versões 2.0 completas, deve ser um 1.6 zetecRocam GL (se fosse GLX teria roda esportiva)Obs 2: É um dos carros usados atuais de custo de aquisição/conforto/desempenho/satisfação mais em alta hoje em dia, pois esses carros (incluindo o Hatch) geração 1 têm 90% do projeto idêntico ao modelo original inglês (feito pela Ford de lá) só diferindo nos motores, carro bom de estrada e de longa durabilidade, um dos grandes acertos da Ford (há quem o defenda contra o Focus II)
Obs 3: Esse motor ZetecRocam é o mesmo 1.6 que equipa a Ecosport, os Fiestas, Couriers, K’s e alguns Escorts, simplesmente é um dos melhores motores e mais duráveis que há no mercado, usa corrente de comando no lugar da famigerada correia dentada (com ele não tem essa de trocar a cada 40, 60 Mil km e nem o medão de a correia estourar e perder o motor), seu único cuidado deve ser com o sistema de arrefecimento, que deve ser limpo de tempos em tempos, pois o bloco é de ferro fundido e não possui camada anti-ferrugem, e vai soltando ferrugem na agua com o passar dos anos, de resto, é encher o tanque e acelerar (sem medo de a correia quebrar)
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