Gurgel Carajás, Iúna, ES, by Bretz

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Comentários

18 respostas para “Gurgel Carajás, Iúna, ES, by Bretz”

  1. Avatar de Homem Mau, Feio e Barbudo do Ferro Velho
    Homem Mau, Feio e Barbudo do Ferro Velho

    Ô carro feio…além disso, é uma salada mista do ponto de vista mecânico…chassi de uma coisa, câmbio de outra e motor de outra…para mim não interessa…eu passo….

  2. Avatar de Fernandogb

    Útil para usar no litoral e mecânica fácil e barata, com certeza em pouco tempo um desses custará um bom $$$ por ser 100% nacional

    1. Avatar de gabi
      gabi

      endosso suas palavras!

  3. Avatar de Tiago tipeiro
    Tiago tipeiro

    nunca vi graça nesse carro, por mim pode ir pro desmanche.

    1. Avatar de Wilson R
      Wilson R

      Falta de memória nacional.. foram fabricados 2500 aprox.. e hoje restam a metade. também aprox. é um belo carro, amplo espaco interno. porta malas enorme. e mecanica muito simples e barata. alem de permitir muitas adaptacões para melhora-lo. . digo pq tenho um e o estou restaurando…

  4. Avatar de Lucas Borges
    Lucas Borges

    Pra mim isso é um caixote com rodas… Ô carro horroroso, além de tudo ainda não deve passar dos 100 km/h, com o lerdo motor de fusca que deve ter.
    Sem falar, que quando tu analisa isso mais de perto, parece que foi feito naquelas oficinas de funilaria de fundo de quintal… Todo amarrotado.

    Por mim, vai pra prensa.

    1. Avatar de Tiago Oliveira
      Tiago Oliveira

      Não, Lucas, este usa motor AP e alguns saíram a diesel. Sei porque um amigo meu tem um. Certa vez, ele viajou com ele pra bem longe e, quando estava chegando em casa, estourou a embreagem. Sorte…

    2. Avatar de vagner bretz
      vagner bretz

      Esse e diesel, e funciona normalmente, mas eu detesto. É de um amigo meu e ta largado ha anos, e emplacado 2014 rsrsr, vai entender.

      1. Avatar de Fabio
        Fabio

        Passa contato do dono. Preciso de um doc de carajás diesel

    3. Avatar de Wilson R
      Wilson R

      esta engando motor ap 1.8. e anda bem mais que os 100. apesar de aqui em sp a velocidade max. é 70 nas marginais e o max 50 nas ruas. alem do que é alto pacas. tem um espaco enorme. as pecas são baratissimas. é raro e não chama atencão de ladrão. alem de isento de ipva e ja apto a placa preta.

  5. Avatar de Magrao monzeiro
    Magrao monzeiro

    A versao a diesel deve ser lérdíssima com um carro pesado desses, eu prefiro os primeiros modelos da gurgel, o ipanema,acho mais legal

  6. Avatar de Alemão
    Alemão

    podem dizer qualquer coisa sobre este carro, mas o Sr. Gurgel foi um corajoso, e mesmo com a abertura das importações, tentou manter sua marca no mercado, em plena era Collor, somente lendo o livro dele, é que se tem noção da inteligência deste construtor, que ao lançar o br 800 , previu o colapso e a redução do número de vagas da cidade em estacionamento, sem falar do protótipo elétrico lançado em 77 ou 78. Um brasileiro de respeito e sua memória para sempre lembrada.

  7. Avatar de Danilo
    Danilo

    É meio feio sim, mas tenho uma certa admiração pelo modelos da Gurgel, principalmente o X12 e BR-800…..
    Acho que o Carajás em questão, tem chance sim, os gurgelzeiros piram nesses carros, eu até teria um, mas não queria diesel não!

    1. Avatar de Wilson R
      Wilson R

      saiu com ap 1.8

  8. Avatar de Minerim
    Minerim

    É uma bomba!!! Vizinho meu tinha um com motor diesel. Toda vez que saia da garagem voltava guinchado. Pode prensar logo!!!

  9. Avatar de Matheus
    Matheus

    eu tenho uma foto de um orfão pra mandar, como eu faço pra ela ser postada??

    1. Avatar de Matheus
      Matheus

      vlw 😉

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