Chevrolet C14 – Rogerio Klassen, Rio Grande-RS
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22 respostas para “Chevrolet C14 – Rogerio Klassen, Rio Grande-RS”
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já vi muito piores rodando…
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essa com essa grade e muito rara de si ver hoje em dia !
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Parece bem inteira vale a pena o restauro .
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Tem uma aqui que ta tão podre que se você toca se despedaça
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Dos primeiros modelos,vale a pena o restauro.
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Não é uma C-15, mas sim um Caminhão C-65…tá muito alto para ser picape….além disso, o emblema do capô é de caminhão….o da picape era diferente…
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Realmente parece ser um C65, bem observado pois além de alto,é bem largo também
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é um C14 mesmo, a frente do C65 tem uns furos a mais abaixo da grade:
C14:
http://antigosverdeamarelo.blogspot.com.br/2010/06/pick-up-chevrolet-c-14-1964.html
C65:
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-548870989-caminhao-c-65-ano-1965-placa-preta-_JM
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Cara! muito bom, eu tinha achado os espelhos pequenos, mas não tinha me dado conta que era um caminhão.
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É um caminhão C65… eu tenho uma C14 1966, e estou na luta para achar uma grade dessas original para instalar, o antigo dono ”modernizou” a frente.
É um carro legal, gosto bastante da minha. -
É C14 sim, tem muito mato na volta, ela tem rodado simples e pequeno e chassi curto, a foto não saiu bem como esperado pois o local era de difícil acesso!
Estava abandonada faz tempo, agora faz umas duas semanas que foi retirada de lá! -
Bem rara esta com farois redondos, utilizava o mesmo motor que foi usado no opala [4100] ?
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Negativo amigo,estes modelos usavam o motor 261 ,conhecido aqui como chevrolet brasil, tinha 4300 de cilindradas e com 143 CV de potencia,usavam carburador DFV 228 com filtro banhado a óleo e ao contrario do motor do opala,tinha bastante torque em baixa rotação porém não é muito bom em alta, é um motor extremamente robusto mas é mais voltado ao trabalho pesado e baixas velocidades,ja o motor de opala é mais desenvolvido para desempenho esportivo. Outra peculiaridade desse motor é que ele não se da muito bem com GNV,pois é motor de baixa compressão .
Aprendi a dirigir em uma C10 71 , gosto muito desses modelos
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É um motor bom, e lerdo…
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Obrigado pela informação, acho essa frente com 4 farois muito mais bonita
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Terrível o cara furar a grade pra colocar faroletes . Show de caminhoneta . Adoto certamente .
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essa merece o restauro mais rapido possível.
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Pelas “guelras” no capô parece um caminhão C65… Todavia essa grade com esses 4 faróis é muito rara, assim como os limpadores em inox. Belo registro.
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Legal saber que ela não esta mais lá o que reforça a torcida para que seja restaurada, pois esta C14 das primeiras é muito rara de se ver.
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Muito mais inteira que as carniças que rodam até apodrecerem totalmente por aqui…merece um chance, gosto muito do modelo, e quando eu estava aprendendo a dirigir, dirigi muito uma veraneio 78 e depois uma A-10 84, ambas da empresa que meu pai trabalhava, e ambas 6 canecos!
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adoto,parece original.
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Olá boa noite, eu me interesso comprar essa c14 alguém sabe informar como entrar em contato com o dono?
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